这是正确的，FOB贸易术语说明的是在货过船舷以后责任就归买方所有，所以此时FOB 后跟的港口就是交货地点了而 CFR， CIF都是卖家出口方负责船运，所以交货地点是目的港终点港。

FOB， Free On Board named port of shipment 国际贸易 FOB 术语是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险 FOB 交货术语要求卖方办理货物出口清关手。

一FOBFREE ON BOARDnamed port of shipment，装运港船上交货指定装运港二CIF COST，INSURANCE AND FREIGHTnamed port of destination，成本加保险费运费指定目的港三CFR COST AND。

CIF，CFR贸易术语后面是不是要加目的港而FOB后面则加装运港是的例如FOB后面加XINGANG或者SHANGHAI之类的CIF和CFR后面直接跟目的港的名字记住单据上也要写清楚尤其在单价上要标注CIFCFR+港口名字 fob，cif，cfr，后面跟的。

需的费用例如CFR NEWYORK 表示表示货物达纽约后交货一般贸易术语后跟港口所在的具体城市，因此从上海出口货物到美国纽约，应是FOB 上海，CIFCFR 纽约装运港Port of Shipment，又称装货港Loading Port，是指货物。

FOB报价，也称“离岸价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一FOBFree On Board的首字母缩写，按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知。

FOB是一种国际贸易的术语，意为quot离岸价quot，即Free on Board以下是FOB贸易术语解释FOB价值是指卖方在产品上载商品并准备好之后，将产品放置在港口，并将产品的运输和装载控制权转交给买方这意味着卖方负责将产品放置在。

FOBFreeOnBoard的首字母缩写，也称“离岸价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方货物在。

FOBPort of Shipment，此价格术语后面列明装运港的名称故俗称为“离岸价”，其买卖双方责任划分如下＊卖方责任 1在指定的装运港和期限内将货物交到买方指定的船上，并及时通知买方2负担直至货物越。

这是freight collect条件下的操作 如果是CF， CIF， CPT 就是 freight prepaid ，出口商负责付给货代运费 但是不管是以上何种价格条款下，如果实际运费都没有到达货代账户， 货代本身都应注明运费待付。

但是，由于在CIF术语后所注明的是目的港例如“CIF伦敦”，在我国曾将CIF术语译作“到岸价”，所以CIF合同的法律性质常被误解为“ *** 合同”为此必须明确指出，CIF以及其他C组术语CFRCFrCIP与F组术语FCAFASFOB一样。

FOB 船上交货 指定装运港“船上交货指定装运港”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续该术语。

1FOBFree On Board 也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方货物在装。

买方租船订舱后也应及时将船名航次预计到达装运港的时间通知卖方，以便卖方做好交货准备当使用集装箱运输货物时，卖方通常将货物在集装箱码头移交给承运人，而不是交到船上，这时不宜使用FOB术语，而应使用FCA术语。

中国进口税计征基础是货值加运费加保费，如果进口报关报FOB，应该在运保费一栏填如实填写运保费，如果报CIf意味着货物的申报货值里已经包含着运保费，如果实际成交是fob，而进口报关按CIF申报，则意味着 变相低报了货值，这种。

当然是单价啦理论上一份正式的报价单，应该包括品名 价格有效时间 可供应的数量 交货时间等例如Earring Header Card 15*6cm 货物描述 USD$045CTN FOB ROTTERDAM 价格 MIN ORDER 2FCL更低订货量 Del。

FOB指定装运港船上交货 FCA货交承运人 CFR成本加运费 CPT运费付至 CIF成本加运费保险费 CIP运费保险费付至 DES目的港船上交货 DAF边境交货 DEQ目的港码头交货 DDP完税后交货 DDU未完税交货 在FOB术语中，买方指定的港口。

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