就卖方而言，履行合同的程序为按照合同约定的交货时间安排生产，并负责租船订舱和办理出口报关手续，在装运港将交货装上船，承担在此之前的一切费用和风险装船后及时通知买方，提交合同约定的相关单据，并通过合同约定的结；运费是CIF*3%CFR合同，卖方义务如下自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准的证件，在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续签订从指定装运港承运货物运往指定目的港的运输合同在买卖合同规定的。

按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%；CFR适用于水上运输方式，采用这种贸易术语成交，卖方承担的基本义务是在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上船，并及时通知买方货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方除此之外，卖方要自负风险，所以卖方。

海运出口运输工作，在以CIF或CFR条件成交，由卖方安排运输时，其工作程序如下 1审核信用证中的装运条款为使出运工作顺利进行，在收到信用证后，必须审核证中有关的装运条款，如装运期，结汇期，装运港，目的港；由于外国班轮公司货代企业的服务好价格优惠，门到门服务到位，买主都愿意指定外国班轮公司和货代安排运输，因此也要求签FOB合同条款出口FOB货的增加，对我国国轮货运 *** 货主海运外汇收支保险及税收都造成不可。

在CFR术语下，一定要注意装船通知问题因为在CFR术语下，卖方负责安排运输，而买方自行办理保险，因此在货物装上船前，即风险转移至买方前，买方及时向保险公司办妥保险，是CFR合同中一个至关重要的问题因此INCOTERMS强调卖方；按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方CFR是Cost and Freight的简称，中文。

作为出口方,在合同履行中,应做到哪几个一致?为什么

1 首先你的贸易方式是“ 加工贸易 ” 还是 “一般贸易”加工贸易不允CFR成交条件，自动审单系统会退单处理默认是进口CIF，出口FOB，加工贸易属于保税货物是国家引进外商投资的一种政策一般贸易可以CFR出口2。

31在一般情况下，按CFR贸易术语成交的出口合同中，保险费不应计入货物Y 32汇付是付款人主动通过银行或其他途径将款项交收款人的一种支付方式，所以属于商业信用，而托收通常称为银行托收，因而它属于银行信用X。

在从出口公司仓库运到码头待运过程中，货物发生损失，该损失由卖方负责因为，CFR 和CIF术语的风险划分点是装运港的码头，即当货物在装运港越过船舶的船舷之时起，风险才由卖方转移给买方换句话说，就是在装运港货物。

A，在备妥货物和落实信用证以后，出口企业即应按出口合同和信用证规定，对外履行装运货物，即交付货物的义务，安排装运货物涉及的工作环节甚多，其中以托运报关装运投保发装运通知等工作，尤为重要 B，托运就是出口企业委托货运 *** 。

出口选择CFR和CIF可以降低出口方风险，船公司和货代都是自己指定的，安全很多如果你出口是FOB，船公司和货代都是客户指定的，有时当你还收 *** 款，国外放单了很多客人指定的货代跟客人是一伙的，信誉不好的公司，客户。

作为出口方,在履行合同中要做到哪几个一致

1、相同点都属于装运合同，都是象征 *** 货，即只要出口人按合同规定的时间地点将符合要求的货物装上买方派来的FOB或自己安排的CFRCIF船上，提交买方符合要求的货运单据CIF则包括保险单便履行了合同的义务，风险都于货物在装。

2、对于因进口商指定船公司而使出口商遭受的损失，出口商可以要求进口商给予补偿船公司并不等同于货代，指定船公司是说，你这个货一定要走这个船公司订舱，如果海运费到付就提供合约好给船公司。

3、FOB 和CFR 是买方负责保险的如果是出口合同 卖方是不用负责的 CIF卖方需要负责保险 出口合同要有规定 保险一般都是投保发票金额增加10%加成率即投保发票金额的110 保险条款 Insurance 在FOB， CFR 合同下，保险条款可订。

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