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古代船运的速度

只能怪你自己 按照CFR条件达成的交易,卖方在货物装船后必须及时向买方发出装船通知,以便买方办理投保手续因为一般的国际贸易惯例以及有些国家的法律,如英国1893年货物买卖法1979年修订中规定“如果卖方未向买方。

按CFR条件成交时,由卖方安排运输,由买方办理货运保险,如卖方不及时发出装船通知,则买方就无法及时办理货运保险,甚至有可能出现漏保货运险的情况当货物在指定装运港越过船舷时,卖方即完成交货,交货后的灭失和损坏的风险。

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由卖方承担,在CFR条款下,尽管卖方不承担保险,但是必须负有承担及时通知买方办理保险的义务,而该案例中卖方的不作为导致买方未能及时投保,应该承担全部责任。

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我方应该赔偿因卖方未及时发出装船通知CFR术语下,卖方有义务“给予买方货物已装船的充分通知”如果卖方未能及时像买方发出装运通知,导致买方未能及时办理货运保险未能及时将风险转移,原则上卖方就应承担货物在运输途中的。

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物流企业所参与的国际物流系统的规模越大,物流的效率就越高,物流的成本就越低,物流企业的竞争力就越强,这种竞争是既有竞争、又有合作的“共赢”关系。国际物流的这种集成化趋势,是一个国家为适应国际竞争正在形成的跨部门、跨行业、跨区域的社会系统,是一个国家流通业正在走向现代化的主要标志,也是一个国家综合国力的具体体现

社会系统 国家流通业

物流园区建设有利于实现物流企业的专业化和规模化,发挥它们的整体优势和互补优势;物流企业整合,特别是一些大型物流企业跨越国境展开“横联纵合”式的并购,或形成物流企业间的合作并建立战略联盟,有利于拓展国际物流市场,争取更大的市场份额,加速该国物流业深度地向国际化方向发展

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在系统工程思想的指导下,以现代信息技术提供的条件,强化资源整合和优化物流过程是当今国际物流发展的最本质特征。信息化与标准化这两大关键技术对当前国际物流的整合与优化起到了革命性的影响

物流信息 关键技术
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