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FOB指船上按离岸价进行的交易,买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方不包括运费保险费FOB在货物被装运港被装上指定船时,风险即由卖方转移至买方;FOB中的国内费用1加工整理费用2包装费用3保管费用仓储租,火险等4国内运输费用仓至码头5证件费用包括商检费公证费领事签证费产地证费许可证费保管费等6装船费装船;不包括运费和保险费它是客户指定的货运 *** 如果你以离岸价格装运,你将需要支付从你的公司到港口的陆路运费,货运 *** 也将为你提供费用LCL和FCL的货运 *** 费用也大不相同 如果你有具体的费用,你可以咨询你当地的;运费已经由卖方支付,这一栏会标明“FreightPrepaid”,运费由买方支付,则这一栏会标明“FreightCollect”FOB费用是国际贸易中常用的贸易术语之一,在国际贸易合同中是一种常用的价格条款FOB的全文是FreeOnBoardnamedporto;正常情况下,FOB项下的运费由收货人支付,即提单上显示FREIGHT COLLECT如果在提单上要显示FREIGHT PREPAID,有两种解决办法一,如果收货人有指定货代,出具货代提单的,让收货人跟其指定货代协商,在提单上显示FREIGHT PREPAID。
1FOB班轮条款FOB Liner Terms在这种变形下,装船按照班轮的做法处理,也就是说,由船公司负责装船,装船费由买方在支付运费时一起支付,卖方不承担装船费用如果买卖合同规定了FOB班轮条款,买方在洽谈运输合同时,应;fob运费买方付按照fob的交易条件,当货物在指定的装运港越过船舷,卖方即完成交货这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险,货物的运费也由买方承担若交货地点为卖方所在地,则当货物被装上买方指定的承运;FOB交易双方承担的费用不同,卖方承担国内费用,买方主要承担海运费FOB交易运费谁来承担卖方承担的费用如下拖车+报关+海运附加费如THC码头作业费DOC文件费ISPS保安费海豹突击队封箱费VGM集装箱重量检查等以及各种。
1FOB价换算为其他价 CIF价= FOB价+国外运费 1投保加成×保险费率2CIF价换算为其他价 FOB价=CIF价1投保加成×保险费率-国外运费 FOBFree On Board,也称“船上交货价”,是国际贸易中常用的;FOB总运费除以装箱量,得到单件的运输成本,加上售价,就是产品的FOB费用跟装箱量有关的欢迎采纳哦;由买方负责FOB的全文是Free On Boardnamed port of shipment,即船上交货指定装运港,习惯称为装运港船上交货FOB 也称“离岸价”按FOB成交,由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的;就是指运费和费用一般有使用运费预付和运费到付FREIGHT PREPAID 是运费预付,并不介意是由谁付的,也可以是由客户已付FREIGHT COLLECT 是运费付到,也可以是由卖支卖付一般来说是PREPAID还是COLLECT和CIF与FOB没有;1FOB的费用规定装运港船上交货但在与北美国家交易的时候,应在FOB后面+vessel表示船上交货因此,卖方在合同规定的时间和装运港口,将符合合同规定的货物交到买方指定的船上,并及时通知买方即可之后的运费和保险费;FOB,也称“船上交货价”,包括了运费FOBFree On Board,也称“船上交货价”,是国际贸易中常用的贸易术语之一按离岸价进行的交易,买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方。
国际贸易中两种不同的计算运费的方式 MTQ是按照运输货物体积计算,即总运费=单位基本运费×总体积THE是按照运输货物重量计算,即总运费=单位基本运费×总毛重通用惯例是以多的为准;由买方承担FOB运费可以确保买方对货物的控制权,可以自主决定后续的运输和保险安排,以及对货物的安全负责。
FREIGHT PREPAID 是运费预付,并不介意是由谁付的,也可以是由客户已付FREIGHT COLLECT 是运费到付,也可以是由卖方支付一般来说,是PREPAID还是COLLECT和CIF与FOB没有必然的等同关系,是外贸公司根据其进出口的习惯同船公司来。
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物流系统 打造 可控制的流通体系
减少流通环节、节约流通费用
达到实现科学的物流管理、提高流通的效率和效益的目的,以适应在经济全球化背景下“物流无国界”的发展趋势
物流体系
过去物流企业的单个企业之间的竞争,已经演变成一群物流企业与另一群物流企业的竞争、一个供应链与另一个供应链的竞争、一个物流体系与另一个物流体系的竞争