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通过你的问题,你走的是拼箱 但是不知道多少箱啊 CRF=FOB + 运费 FOB=CRF 运费 假设共有n箱,FOB每箱为x美元 nx=35n120*35n1000*1+20%货币贬值附加费要保证已经包含在CFR价格里,不然要加上的还有,如果商人。

4 x 150 = 60美元,燃油附加费25%货币贬值附加费15%,港口拥挤费15% ,所以可得运费=60 x 1+25%+15%+15%=93美元 CFR=250美元则FOB=CFR 运费=250 93=157美元 答每箱货物应付运费93美元改报FOB价157。

该批货总体积为45立方米,毛重为35吨,以体积计算运费,总运费为45*120*1+20%+10%=USD702,每箱运费分摊下去为USD702,FOB报价为35702=USD2798每箱。

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CFR=50*13%*100=4850 W=20 M=042*028*025*100=294 WM,所以取W作为计费吨 海运费= 70*1+20%*20=1680美元 FOBC5%= 4850168015%=333684美元。

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是这道题么 设某出口商品原报价为每公吨 1600 英镑 CFR 伦敦净价,外商要求改报 FOB 青岛,应报 何价若要求改报 CFRC5%伦敦,应报若干英镑提供资料该商品每公吨 40 箱,每 箱净重 25 公斤,毛重 32 公斤。

计算错误单位运费=计费标准×基本运费×1+各种附加费=00394×100×1+20%+20%+10%=591美元,怎么会是2394美元那么,因为运费错误,导致后面的计算也错了FOB=CFR-运费=438。

答您好,CFR伦敦价=FOB+海运费=1950+70=2020美元每公吨2若还需征收燃油附加费10%,港口附加费10%,则CFR伦敦价=FOB+海运费x1+10%+10%=1950+701+10%+10%=2034美元每公吨一成本加运费成本加运费。

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物流系统 打造 可控制的流通体系

减少流通环节、节约流通费用

达到实现科学的物流管理、提高流通的效率和效益的目的,以适应在经济全球化背景下“物流无国界”的发展趋势

物流体系

过去物流企业的单个企业之间的竞争,已经演变成一群物流企业与另一群物流企业的竞争、一个供应链与另一个供应链的竞争、一个物流体系与另一个物流体系的竞争

物流企业所参与的国际物流系统的规模越大,物流的效率就越高,物流的成本就越低,物流企业的竞争力就越强,这种竞争是既有竞争、又有合作的“共赢”关系。国际物流的这种集成化趋势,是一个国家为适应国际竞争正在形成的跨部门、跨行业、跨区域的社会系统,是一个国家流通业正在走向现代化的主要标志,也是一个国家综合国力的具体体现

社会系统 国家流通业

物流园区建设有利于实现物流企业的专业化和规模化,发挥它们的整体优势和互补优势;物流企业整合,特别是一些大型物流企业跨越国境展开“横联纵合”式的并购,或形成物流企业间的合作并建立战略联盟,有利于拓展国际物流市场,争取更大的市场份额,加速该国物流业深度地向国际化方向发展

管理更加网络化 现代信息技术

在系统工程思想的指导下,以现代信息技术提供的条件,强化资源整合和优化物流过程是当今国际物流发展的最本质特征。信息化与标准化这两大关键技术对当前国际物流的整合与优化起到了革命性的影响

物流信息 关键技术
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网络化
管理
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标准化的推行

信息化的进一步普及获得了广泛的支撑

物流信息的传递

方便、快捷、准确,加强了整个物流系统的信息连接

现代国际物流

形成了一个纵横交错、四通八达的物流网络,使国际物流覆盖面不断扩大

物流信息系统

世界各地的物流资源进行整合形成了一个强大的物流网络