系统

手机/微信:13044228804

南非船运中国时间

1、出口按FOB价格报关,进口按CIF价格报关;结论就是你能做CIFCFR你就尽量做,更好不要做FOB还是看你自己决定吧;1楼的回答一看就是别的地方搜来了 价格条款现在选择最多的就是fob和cif 其他都很少 fob比较简单容易规避海运价格的风险 cif就是在fob的基础上加上运费与保费 一般初次报价除非客户又要求更好报fob价格,这样比较容易掌控。

2、当然是fob好一些了你只要把货送到装运港口就好了其他的就有客人那边负责了风险和费用会少一些淡然有些国家的客人会要求做cif,在报价的时候自然要把海运费和保险费加 *** 值里面对于信用较好的国家或客人可以做;如果货物的运费太高,甚至已经超过了货值本身,那如果按CIF申报的话,对货物的实际成交价格影响太大了,可以视为不正常的价格所以按照FOB价加运费的方式申报,使得成交价格更接近于货物的实际价值依据关税条例所规定的;海关系统提供的选项只有FOB,CFR和CIF如果实际选用的不是上述术语,报关时选择接近的那个即可DAPDATDDPCIFCIP 报关单上都填 CIF CFRCPT 报关单上填 CFR FCAFASEXWFOB 报关单上填 FOB;退税需要用到增值税发票,如果想给客户多退税,应该报FOB如果写成CFR,报关单上海运费比实际写得少,那就把货值写多点交增值税和退税不会有麻烦;1FOB相对应CFR卖方义务,不需要租船订舱,风险相应要小 2就目前汇率来看,美元一直在下跌,而采用CFR收到的汇款要比FOB高,多收一个美金,都会提高汇率风险3采用CFR术语,报价是包含了海运费,但目前海运价格不稳定的;3FOB不用担心目的港费用被宰死,有些港口的港口费很高所以如果和客户谈好,先TT收货款或者货代由你来找的话,FOB也是一种很省心的条款 当然如果出于为了国内货代兄弟们考虑,应该提倡出口时做cif或cfr那样货代就随;无纸买单报关,CIQ清关证书。

3、你如果是给客户办理保险的话就选择CIF, 若无就按客户要求来,一般FOB较简单,CFR多了一项海运费。

南非船运中国时间

4、1租船订舱运输手续的办理方不同,FOB是由买方负责办理,CFR则是由卖方负责2提交的文件不同,FOB卖方无需提交运输单据,而CFR则必须提交风险的划分是一致的,楼上有人误导你了;但交货后货物灭失或损坏的风险,以及由于各种事件造成的任何额外费用,即由卖方转移到买方FOB的费用怎么来 那要看客户走的是什么咯,客户要求走FOB的话你就报国内的所有价钱,包括成本,码头操作费,文件费, *** 费等等。

南非船运中国时间

5、核销方面没有区别价格条款对收汇核销没有关联无论什么条款报关出口都必须办理核销手续cif和cfr价格,以报关单打出或计算出的fob价为计税的基数,也就是说cif和cfr扣除运费保费按fob价退税。

6、出口选择CFR和CIF可以降低出口方风险,船公司和货代都是自己指定的,安全很多如果你出口是FOB,船公司和货代都是客户指定的,有时当你还收 *** 款,国外放单了很多客人指定的货代跟客人是一伙的,信誉不好的公司,客户;出口时选择CIF是因为这样是有卖方为买方代办的保险,这样可以促进我国的保险业发展进口时选择FOB是因为FOB中不包含保险费,当然业也有促进我国保险业发展的原因了。

包含工程机械cfr报价单模板的词条 怎样成立船运公司 淮安船运代理公司 船运龙游到嘉兴 梦见乘船运木材 南巡船运公司电话 矿砂回程船运费 冷链船运美国 船船运碎石流程 日本船运书

联系我们
Image-HasTech

物流系统 打造 可控制的流通体系

减少流通环节、节约流通费用

达到实现科学的物流管理、提高流通的效率和效益的目的,以适应在经济全球化背景下“物流无国界”的发展趋势

物流体系

过去物流企业的单个企业之间的竞争,已经演变成一群物流企业与另一群物流企业的竞争、一个供应链与另一个供应链的竞争、一个物流体系与另一个物流体系的竞争

物流企业所参与的国际物流系统的规模越大,物流的效率就越高,物流的成本就越低,物流企业的竞争力就越强,这种竞争是既有竞争、又有合作的“共赢”关系。国际物流的这种集成化趋势,是一个国家为适应国际竞争正在形成的跨部门、跨行业、跨区域的社会系统,是一个国家流通业正在走向现代化的主要标志,也是一个国家综合国力的具体体现

社会系统 国家流通业

物流园区建设有利于实现物流企业的专业化和规模化,发挥它们的整体优势和互补优势;物流企业整合,特别是一些大型物流企业跨越国境展开“横联纵合”式的并购,或形成物流企业间的合作并建立战略联盟,有利于拓展国际物流市场,争取更大的市场份额,加速该国物流业深度地向国际化方向发展

管理更加网络化 现代信息技术

在系统工程思想的指导下,以现代信息技术提供的条件,强化资源整合和优化物流过程是当今国际物流发展的最本质特征。信息化与标准化这两大关键技术对当前国际物流的整合与优化起到了革命性的影响

物流信息 关键技术
Image-HasTech
Image-HasTech
Image-HasTech
网络化
管理
Image-HasTech
Image-HasTech
Image-HasTech
Image-HasTech
Image-HasTech

标准化的推行

信息化的进一步普及获得了广泛的支撑

物流信息的传递

方便、快捷、准确,加强了整个物流系统的信息连接

现代国际物流

形成了一个纵横交错、四通八达的物流网络,使国际物流覆盖面不断扩大

物流信息系统

世界各地的物流资源进行整合形成了一个强大的物流网络