1、装运港越过船舷之前都是卖方的责任，规定的交货地为装运港FOB是装运港交货，卖方方负责货物到装运港之前的全部事宜，包括国内运输，出口通关的各种手续，是以船舷为风险划分界限，买方负责办理海运和保险FOBFree on Board。

2、货物装运出发的港口这两个词都是国际贸易中使用的词汇，意思都是为装运的货物投保区别是投保之后承保的起点和支付保费的公司并不相同前者是卖家租赁并支付，后者是买家，而卖家支付保费的时候，货物是从生产厂房拉出即。

3、fob后面跟装运港口FOB称为船上交货价接装运港所在地城市，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至。

4、“船上交货对方港口”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续该术语仅适用于海运或内河运输如当事各方无意。

5、FOB 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文缩写，其中文含义为“装运港船上交货指定装运港”使用该术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上。

6、FOB是在卖方的装运港 *** 货，所以也被俗称为“离岸价格”这类最基本的贸易术语是做外贸的人员必须熟练掌握的最基础的知识，建议找材料或教材仔细研读。

7、FREIGHTCOLLECT是运费到付，也可以是由卖方支付一般来说，是PREPAID还是COLLECT和CIF与FOB没有必然的等同关系，是外贸公司根据其进出口的习惯同船公司来商定的关键要把握PREPAID是预付运费，COLLECT是到付运费，CIF时价格里含运费。

8、FOBFree On Board，也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方货物在装运。

9、这是正确的，FOB贸易术语说明的是在货过船舷以后责任就归买方所有，所以此时FOB 后跟的港口就是交货地点了而 CFR， CIF都是卖家出口方负责船运，所以交货地点是目的港终点港。

10、货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方价格术语 1在中国的码头交货称FOB 比如约定在香港港 *** 货，就叫做FOB HK在这种方式下，除了货物本身的价值以外，还要加上你把货物运到香港码头的运费，和报关出口手续费。

11、FOB即船上交货指定装运港，习惯称为装运港船上交货FOB 也称“离岸价”按FOB成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方以船舷线为分。

12、一FOBFREE ON BOARDnamed port of shipment，装运港船上交货指定装运港二CIF COST，INSURANCE AND FREIGHTnamed port of destination，成本加保险费运费指定目的港三CFR COST AND。

13、FOB对方港口，一般用在买方转口业务上在这种业务操作上，卖方不但要承担货到对方港口进关的全部手续和费用，还要承担货物在对方港口复出口的手续和费用因此，卖方在接受这种术语条件前，必须对办理在对方港口的进出口手续有。

14、也就是说，吊钩越过船舷之前的所有费用，就是FOB计价方式所包含的费用所以FOB也译作“船舷边交货价”反过来相对于买方而方，这个价格就是在“国外港口”的交货价，故根据英文“Off shore”又译作“离岸价格”在该术语。

15、FOB与CIF都是指港 *** 货，默认到港口FOB 与CIF的区别1定义不同 FOBFree on Board 即装运港船上交货因此，卖方在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定的货物交到买方指定的船上，并及时通知买方即可。

16、1作用不同交货点在启运港船上，费用划分点至目的港港口船上2责任不同卖方在合同规定的期限内，在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上，并给予买方装船通知 贸易合同中注明启运港启运港应为。

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